تلك المعركة هي نشاط آخر لقوة من بيشمركة كوردستان في حدود لجنة منطقة دهوك للحزب الديمقراطي الكوردستاني. في تلك المعركة، نصب ٢٥ بيشمركة في ليلة ١٩ على ٢٠ من نيسان ١٩٨٣ على طريق باكيرا–سوارتوكا كميناً لقوات الجيش العراقي، وفي تلك الليلة حتى الفجر اختبأوا تحت قنطرة الطريق بانتظار قدوم السيارة العسكرية حتى الساعة ١١:١٥ قبل الظهر، وفجأة جاءت سيارة من نوع إيفا كان بداخلها مجموعة من الجنود عبر الطريق ووقعت في كمين البيشمركة، وبمجرد اقتراب السيارة منهم، صعد جميع البيشمركة الذين كانوا في القنطرة إلى الطريق وأطلقوا النار عليهم وحطموهم، ثم استولى البيشمركة على جثث القتلى وأسلحتهم. ورغم أن قوة من لواء دهوك للجيش العراقي واجهتهم، إلا أن البيشمركة انسحبوا وتركوا ساحة المعركة.
بدأت قوة من بيشمركة تابعة للجنة منطقة دهوك للحزب الديمقراطي الكوردستاني بقيادة محمد مراد في ليلة ١٨ من نيسان ١٩٨٤ خروجاً لتنفيذ نشاط وضرب قوات نظام البعث، في البداية ذهبوا إلى قرية تيه بالقرب من باكيرا، لجمع المعلومات وفحص المنطقة بهدف تحديد مكان مناسب لتوجيه ضربة للقوات العسكرية لنظام البعث، لكي يظهروا قوة وبأس البيشمركة لقوات الحكومة ولا يسمحوا لتلك القوات بالبقاء دائماً في راحة واستقرار. بعد البحث وفحص المنطقة، تم تحديد طريق (باكيرا–سوارتوكا) مقابل قرية ساركي كأنسب مكان لنصب كمين وتنفيذ نشاط بيشمركة فيه. بعد تحديد المكان عادوا لكي يتناقشوا مع القوة بأكملها حول كيفية المكان ووقت بدء النشاط. بالطبع، كان أسلوب تنفيذ ذلك النشاط جانباً آخر من معارك ومواجهات قوات البيشمركة ضد قوات الجيش العراقي، وقد حقق نجاحاً كبيراً إلى حد ملحوظ وألحق خسائر كبيرة بقوات الحكومة.
في ليلة ١٩ على ٢٠ من نيسان ١٩٨٣ انطلقت قوة البيشمركة نحو المكان المحدد وذهبوا إلى قرية ساركي، وفي تلك القرية استراحوا حتى الساعة ٣ ليلاً، ثم بدأوا بالتحرك، قوة تكونت من ١٥ بيشمركة تحت إشراف محمد مراد ذهبوا إلى الطريق واختبأوا في قنطرة تحت الطريق، وقوة أخرى تكونت من ١٠ بيشمركة وكان بحوزتهم سلاح دوشكا وبيكيسي تحت إشراف جورج إسحاق ذهبوا إلى مرتفع قريب من المكان، لصد الربايا المحيطة عند بدء المعركة، وكذلك لحماية القوة الأولى من تلك القوات إذا هاجموهم من باكيرا وسوارتوكا.
في تلك الليلة حتى الفجر اختبأوا في موقع الكمين بانتظار قدوم السيارة العسكرية، ولم تسنح لهم أي فرصة حتى الساعة ١٥ :١١ قبل الظهر، في الوقت الذي تم إبلاغهم من قبل أحد البيشمركة الذي كان يختبئ فوق الكمين بين الأشجار وكان يراقب الطريق لكي يبلغهم بقدوم السيارة العسكرية، مع سماع صوت البيشمركة (ها قد جاءت السيارة العسكرية)، صعد جميع البيشمركة الذين كانوا في القنطرة إلى الطريق وأطلقوا النار عليهم، رمى أحد البيشمركة قنبلة يدوية داخل السيارة وتحطمت، ثم استولى البيشمركة عليها وقتل جميع الجنود داخل السيارة واستولوا على أسلحتهم التي كانت ١٢ قطعة سلاح، مع كمية كبيرة من البضائع والمعدات العسكرية.
بعد أن علمت الحكومة أن سيارة عسكرية قد وقعت في كمين البيشمركة، واجهت قوة عسكرية كبيرة تابعة للواء دهوك من جميع الجهات قوة البيشمركة، لكن قوة البيشمركة نفذت ما كان هدفهم وخططوا له وهو تنفيذ الكمين، لذلك قرروا الانسحاب، وفي نفس الوقت مع الانسحاب كانوا يردون على الجيش العراقي بين الحين والآخر، التقت قوة البيشمركة بأكملها وحاولوا الابتعاد، وكان الجيش العراقي يلاحقهم، وفي تلك المواجهة أصيب بيشمركة واحد، وبخلاف ذلك البيشمركة لم تكن لديهم خسائر أخرى، وفي الليل وصلت قوة البيشمركة إلى قرية ستو كوركوخرابيا، ثم قامت الحكومة في ذلك اليوم حتى الليل بقصف القرى بالمدفعية، ونتيجة لذلك القصف أصيب بعض المواطنين مع احتراق مزارع وبساتين القرويين. كان ذلك في الوقت الذي كانت فيه القوات العسكرية للحكومة تتعرض للهزيمة أمام قوة البيشمركة، ولتعويض الهزيمة وإزالة الخطر عن قواتهم، كانوا يلجأون إلى القصف والمدفعية على تلك الأماكن التي كانت تحت تحركات البيشمركة والسلطة والثورة.
المصادر:١- محمد مراد، خباتا جيا، ذكريات وقصص ثورة جولان بين عامي (١٧٦- ١٩٨٩)، (مطبعة كوردستان- زاخو- ٢٠٠٧).
٢- مسعود بارزاني، بارزاني وحركة التحرر الكوردية، المجلد الرابع، ١٩٧٥- ١٩٩٠ ثورة جولان، الجزء الثاني، الطبعة الأولى، (مطبعة روكسانا- أربيل- ٢٠٢١).